Smart City Турин: почему город входит в число технологических лидеров Италии

Обновлено: 6 октября 2026

• Коротко о главном
• Почему Турин называют Smart City
• Что такое Torino City Lab
• Digital Twin городской мобильности
• Автономный транспорт и ToMove
• MaaS: транспорт в одной цифровой системе
• Климатическая нейтральность
• Что Smart City реально меняет для жителя
• Что пока остаётся экспериментом
• Частые вопросы

Коротко о главном

• Турин вошёл в тройку лидеров EY Smart City Index 2025 вместе с Болоньей и Миланом.
• С 2018 года в городе работает Torino City Lab - платформа для испытания городских инноваций в реальной среде.
• Один из главных текущих проектов - ToMove, посвящённый smart mobility.
• В Турине тестировался Digital Twin именно городской мобильности, а не универсальная цифровая копия всего города.
• В 2026 году завершилось крупное испытание автономного шаттла AutoMove.
• Город участвовал в эксперименте Mobility as a Service, объединяющем разные виды транспорта через цифровую платформу.
• Турин входит в европейскую Mission Climate-Neutral and Smart Cities с ориентиром на климатическую нейтральность к 2030 году.
• Не все тестируемые технологии уже являются обычными городскими услугами: часть проектов остаётся экспериментальной.

Почему Турин считается одним из Smart City Италии

Понятие Smart City намного шире, чем наличие цифровых сервисов.

В современном рейтинге учитываются инфраструктура, цифровизация, экологический переход, мобильность, доступность услуг и способность жителей реально использовать новые возможности города.

В EY Smart City Index 2025 оценивались 109 итальянских городов по 323 показателям. В первую тройку вошли Болонья, Милан и Турин.

Для Турина особенно важна не только существующая инфраструктура, но и роль города как площадки для экспериментов с новыми технологиями.

Torino City Lab: город как лаборатория

Один из ключевых элементов туринской модели - Torino City Lab.

Это созданная городом платформа, в рамках которой компании, стартапы, университеты, исследовательские центры и муниципальные структуры могут испытывать технологические решения непосредственно в городской среде.

Сегодня работа сосредоточена вокруг трёх крупных направлений:

• Smart Life - технологии для городской жизни и повседневных сервисов;
• Future Mobility - connected, autonomous и sustainable mobility;
• Climate Neutrality - решения для экологического и энергетического перехода.

Главная особенность такой модели - технология сначала проверяется в реальном городе и только затем оценивается, имеет ли смысл использовать её шире.

Digital Twin: цифровой двойник городской мобильности

Один из наиболее технологичных проектов Турина - Digital Twin for Smart Mobility.

Важно понимать его правильно: речь идёт не о полной цифровой копии всего Турина, а о цифровой модели городской мобильности.

Система объединяет данные из разных источников и сенсоров и позволяет анализировать, как изменения транспортной сети могут повлиять на движение.

Например, можно моделировать сценарии:

• изменения схемы движения;
• управления транспортными потоками;
• работы connected vehicles;
• защиты пешеходов и велосипедистов;
• влияния новых транспортных решений до их физического внедрения.

Данные в реальном времени могут использоваться для connected vehicles, а исторические данные - для городского планирования и транспортных решений.

Автономный транспорт и Living Lab ToMove

ToMove стал одним из главных проектов smart mobility в Турине.

В рамках Living Lab тестируются технологии кооперативного, подключённого и автономного транспорта.

Среди крупных направлений проекта:

• Digital Twin для мобильности;
• автономный общественный транспорт по запросу;
• роботизированная доставка последней мили;
• умные транспортные сервисы;
• искусственный интеллект и анализ городских данных.

Один из наиболее заметных экспериментов - автономный шаттл AutoMove возле Campus Luigi Einaudi.

К моменту завершения тестирования весной 2026 года шаттл прошёл более 1 100 километров, выполнил свыше 450 поездок, а в эксперименте участвовали около 1 000 пользователей.

Это не означает, что завтра беспилотные автобусы заменят обычные линии GTT. Ценность проекта именно в тестировании технологии в настоящей городской среде.

MaaS: разные виды транспорта через одну цифровую систему

Ещё одно направление - Mobility as a Service, или MaaS.

Идея состоит в том, чтобы человек выбирал поездку не исходя из одного конкретного транспорта, а мог через цифровую платформу сравнить и комбинировать несколько вариантов.

• автобус;
• метро;
• поезд;
• такси;
• bike sharing;
• другие сервисы совместной мобильности.

Эксперимент MaaS ToMove позволял использовать специальные цифровые платформы для выбора, бронирования и оплаты разных вариантов поездки.

Экспериментальная фаза завершалась в 2026 году, поэтому не каждую функцию проекта следует воспринимать как постоянную городскую услугу.

Smart City и климатическая нейтральность

Для Турина Smart City связан не только с цифровыми технологиями.

Город является участником европейской Mission Climate-Neutral and Smart Cities, в рамках которой выбранные европейские города стремятся значительно ускорить переход к климатической нейтральности к 2030 году.

Это включает сразу несколько направлений:

• городскую мобильность;
• энергетику;
• здания;
• зелёную инфраструктуру;
• отходы и circular economy;
• городское планирование;
• цифровые инструменты мониторинга.

В мае 2026 года Турин принимал европейскую Cities Mission Conference, где представители сотен городских, научных и институциональных организаций обсуждали уже реализуемые проекты климатической трансформации.

Что Smart City реально меняет для обычного жителя

Технологический проект имеет смысл только тогда, когда в итоге он решает повседневную проблему.

Технология	Практический результат
Digital Twin	Возможность анализировать транспортные решения до их физического внедрения
Умные данные о движении	Более точное планирование трафика и городской мобильности
MaaS	Возможность сравнивать и сочетать разные виды транспорта
Connected mobility	Новые системы безопасности и взаимодействия транспорта с инфраструктурой
Автономный транспорт	Тестирование будущих моделей общественной мобильности
Climate-neutral projects	Снижение потребления энергии, выбросов и зависимости от автомобиля

При этом обычный житель не обязательно видит слово Smart City на каждом шагу. Результат проявляется через транспорт, цифровые услуги, общественные пространства и качество городской инфраструктуры.

Если интересует именно повседневная сторона города, а не технологии: как устроена жизнь в Турине: расходы, плюсы и минусы.

Что пока остаётся экспериментом

При обсуждении Smart City важно не превращать пилотные проекты в обещание будущего.

То, что технология тестируется в Турине, ещё не означает, что она уже стала стандартной городской услугой.

Например:

• автономный шаттл был экспериментом, а не обычным маршрутом GTT;
• Digital Twin создавался прежде всего как инструмент smart mobility;
• MaaS проходил экспериментальную фазу;
• часть решений Torino City Lab тестируется для последующей оценки и может не перейти к массовому использованию.

Именно способность безопасно тестировать такие решения и является одной из причин, почему Турин считается сильным Smart City.

Частые вопросы о Smart City в Турине

Правда ли, что Турин входит в число самых smart-городов Италии?

Да. В EY Smart City Index 2025 Турин вошёл в первую тройку итальянских столиц провинций вместе с Болоньей и Миланом.

Что такое Torino City Lab?

Это созданная городом платформа, где компании, университеты, исследовательские организации и публичные структуры могут тестировать инновационные решения в реальной городской среде.

Есть ли у Турина Digital Twin?

Да, но корректнее говорить о Digital Twin городской мобильности. Он используется для работы с транспортными данными, моделирования сценариев и экспериментов в области connected и autonomous mobility.

Есть ли в Турине беспилотный общественный транспорт?

В городе проводились реальные испытания автономного шаттла AutoMove. Это был экспериментальный проект, а не обычная постоянная линия общественного транспорта.

Что такое MaaS в Турине?

Mobility as a Service объединяет различные виды транспорта через цифровую платформу, позволяя сравнивать, комбинировать, а в поддерживаемых сервисах бронировать и оплачивать поездки.

Станет ли Турин климатически нейтральным к 2030 году?

Турин участвует в европейской Mission Climate-Neutral and Smart Cities и взял на себя соответствующее направление работы к 2030 году. Это цель и программа трансформации, а не гарантия того, что к конкретной дате выбросы автоматически станут нулевыми.

Делает ли Smart City Турин лучшим городом для жизни?

Сам рейтинг Smart City этого не доказывает. Качество жизни зависит также от стоимости жилья, работы, безопасности, транспорта, загрязнения воздуха, школ и конкретного района. Smart City показывает прежде всего уровень городской инновации и способность внедрять или тестировать новые решения.